Ремонт турбин Турбокомпрессор 802014-5001S, 18900-RMA-E01. Турбина для Honda FR-V 2.2 i-CTDi, Янв. 2005 по Дек. 2007 в Москве
8 (495) 120-40-59
телефоны для связи
Обратный звонок
Обратная связь
Метро Митино
+7 (495) 120-34-97
Метро Ботанический сад
+7 (495) 120-40-67
Метро Новогиреево
+7 (495) 120-40-59
МО г. Подольск
+7 (495) 120-40-73
Позвонить нам
Запись на ремонт
Цены
О компании
Контакты
Вопрос - ответ
Полезные статьи
Цены на ремонт турбин
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 802014-5001S, 18900-RMA-E01 для Honda FR-V 2.2 i-CTDi

Полное имя
Турбокомпрессор 802014-5001S, 18900-RMA-E01 для Honda FR-V 2.2 i-CTDi

Модель
Honda FR-V 2.2 i-CTDi

Дополнительная информация
Двигатель: N22A Euro 4
Емкость: 2204 см. куб.
Мощность: 140 л.с.

Начали производить
Янв. 2005 по Дек. 2007

Номер производителя
802014-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Honda
Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.
ул. Сельскохозяйственная вл.40с2
м.Ботанический сад
пн-пт: 10.00-19.00 сб-вс: 10.00-17.00
8 (495) 120-40-67
ул.Кетчерская, дом 13с5
м.Новогиреево
пн-пт: 10.00-19.00 сб-вс: 10.00-17.00
8 (495) 120-40-59
1-й Митинский переулок, 25
м.Митино
пн-пт: 10.00-19.00 сб-вс: 10.00-17.00
8 (495) 120-34-97
ул. Машиностроителей 44, пав. В-9
Московская область, г. Подольск
пн-пт: 10.00-19.00 сб-вс: 10.00-17.00
8 (495) 120-40-73
Контакты
Услуги
Полезные статьи
copyright (c) voltage servise 2017